Utiliser judicieusement l’énergie PV avec des bornes de recharge électrique

«Nous devons aligner notre consommation d’énergie sur le fonctionnement des énergies renouvelables. Si l’on prend l’exemple du photovoltaïque, on sait que les installations PV produisent de l’électricité pendant la journée. Nous devrions donc utiliser celle-ci également en journée, par exemple pour la recharge des voitures électriques», comme le souligne Michael Kaspar, conseiller clientèle en chauffage à distance, PV et mobilité électrique au sein des Services industriels de Morat (IB-Murten).

L’idéal est de consommer l’électricité produite dans une installation PV directement sur place afin de coordonner la production et la consommation. Grâce aux installations photovoltaïques, nous produisons de l’énergie pendant la journée. En consommant cette électricité pendant la même période, nous créons un circuit électrique vert et très efficace. Cela implique un changement de mentalité dans de nombreux domaines, allant de la mobilité à l’utilisation de la machine à laver, en passant par d’autres consommateurs dans les foyers et les entreprises. Le graphique ci-dessous montre, à l’exemple de la voiture électrique, la nette différence:

• recharger une voiture électrique le soir implique de prélever l’électricité dans le réseau.
• Une recharge pendant la journée permet l’utilisation de l’électricité solaire.

Sur les toits d’entreprises notamment, la production d’énergie photovoltaïque est possible et déjà importante. Pour utiliser judicieusement cette énergie renouvelable produite pendant la journée, Charg’Immo, notre solution de facturation et de gestion pour la recharge de voitures électriques, propose une réponse à la fois simple et rentable. En effet, non seulement les véhicules privés des employés, mais aussi les voitures d’entreprise stationnent souvent sur le site des entreprises pendant la journée.

Concernant les installations photovoltaïques, plus la consommation propre est élevée, plus l’installation est amortie rapidement, ce qui augmente également la rentabilité. L’utilisation de l’énergie autoproduite est judicieuse à la fois écologique et ’économique, car l’autoconsommation est plus lucrative et efficace que la vente au fournisseur via le tarif de rachat.

Johnson Electric à Morat utilise déjà l’électricité de son propre toit pour la mobilité: une variante judicieuse pour augmenter l’autoconsommation. En 2024, IB-Murten a monté et financé l’installation de base de l’infrastructure de recharge avec Charg’Immo ainsi que six bornes de recharge. En tant que producteur d’électricité, Johnson Electric peut fixer le prix du kilowattheure et ainsi permettre aux employés de recharger leur véhicule à moindre coût par rapport aux stations de recharge publiques ou locales.

L’investissement pour l’entreprise et les utilisateurs reste ainsi très faible: Johnson Electric loue l’infrastructure de recharge et les employés de l’entreprise activent les stations de recharge via leur carte de recharge personnelle pour le processus de recharge. IB-Murten facture l’électricité consommée pour les véhicules privés directement aux consommateurs finaux concernés. Si les besoins en bornes de recharge électrique évoluent, il est possible d’ajouter ou de supprimer des points de recharge de manière flexible.

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En résumé, tant les entreprises que les employés. L’entreprise peut vendre l’énergie photovoltaïque produite à un prix qu’elle choisit elle-même, ce prix étant plus élevé que la rémunération pour l’énergie injectée dans le réseau de distribution. Ainsi, les véhicules d’entreprise et les véhicules privés des employés peuvent être rechargés à moindre coût. Pour ces derniers, cette possibilité de recharge à un prix avantageux est un bénéfice précieux, qui sera très apprécié avec l’augmentation de la mobilité électrique.

À propos: Charg’Immo est disponible en différentes variantes techniques et financières et est conçu sur mesure pour chaque projet. Notre personnel sera ravi de vous conseiller.

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